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2022年甘肅部分高速公路實行差異化收費 最大優惠幅度逾57%

21-12-31 09:21 來源:中國甘肅網 編輯:張慧雅

  中國甘肅網12月30日訊(本網記者 李紅軍)今天上午,記者從省政府新聞辦舉行的政策解讀新聞發布會上獲悉,2022年甘肅省將對通行臨合、雷西、景中高速以及連霍高速山丹西至玉門段,共744公里的貨車實施分路段+分支付方式差異化收費;對通行全省高速公路、且使用ETC的新能源牌照汽車實施分車型+分支付方式差異化收費。優惠幅度在15%-57.5%之間。

省政府新聞辦舉行的政策解讀新聞發布會

  2018年,交通運輸部印發《關于擴大高速公路差異化收費試點工作的指導意見》,推動差異化收費試點。甘肅省選取G30連霍高速公路高臺至總寨收費站區間、G1816烏瑪高速公路臨夏至合作兩條路段進行差異化收費試點,總體達到了降本增效、惠民利民的效果。今年,交通運輸部、國家發展改革委、財政部聯合印發了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》,對高速公路差異化收費工作作出部署,并提出分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向、分支付方式等6種差異化收費模式。

  根據國家三部委方案要求和省政府工作安排,甘肅省交通運輸廳會同相關部門,認真總結試點經驗,在學習借鑒新疆、山西、貴州等省份做法的基礎上,結合我省路網特點和貨運交通特征,制定了《甘肅省高速公路差異化收費實施方案》(以下簡稱《方案》),旨在利用價格杠桿,進一步提升高速公路網通行效率,降低高速公路出行成本,促進物流業降本增效,讓社會公眾更多分享高速公路改革發展的紅利。

  《方案》堅持遠近結合、協同聯動、綜合施策,進一步擴大了差異化收費范圍,加大了通行費優惠幅度,以合力推廣應用ETC為抓手,實施靈活多樣的差異化收費政策?!斗桨浮访鞔_,通行甘肅省高速公路差異化收費路段的貨車、通行甘肅省高速路段的新能源牌照汽車均可享受該優惠政策。收費模式分為“分路段+分支付方式”和“分車型+分支付方式”兩種。同時,對通行省內高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛給予通行費15%的優惠,新能源牌照貨車同時享受分路段差異化收費優惠政策。

甘肅省交通運輸廳副廳長、新聞發言人陳亞民

  “經測算,實施差異化收費后,全年優惠通行費約3.72億元,可大幅降低貨車運輸成本;吸引普通公路車輛改行高速公路,與差異化路段并行的普通公路交通壓力得到緩解,養護成本降低約8%,通行費總收入與實施差異化收費前基本持平;對新能源汽車實施差異化收費,有利于促進新能源汽車的推廣使用。”甘肅省交通運輸廳副廳長、新聞發言人陳亞民說。

  據了解,差異化收費政策實施時間為2022年全年。此外,G30連霍高速公路高臺至總寨段差異化收費試點政策同步取消。

  附:差異化收費模式

  (一)分路段+分支付方式差異化收費

 ?。?)途經G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段(121.18公里)的貨車,收費優惠幅度由25%提高至30%,使用ETC貨車優惠40%;

 ?。?)途經G22青蘭高速公路雷家角至西峰段(97.612公里)的貨車,給予通行費30%優惠,使用ETC貨車優惠40%;

 ?。?)途經G1816烏瑪高速公路景泰至中川段(119.721公里)的貨車,給予通行費30%優惠,使用ETC貨車優惠40%;

 ?。?)G30連霍高速公路山丹西至玉門段(406公里),按里程“遞遠遞減”階梯差異化收費,對途經該路段、且在我省聯網收費公路收費站出入的貨車,連續行駛里程超過200公里的,通行費優惠30%、使用ETC優惠40%;超過300公里的,通行費優惠35%、使用ETC優惠45%;超過400公里的,通行費優惠40%、使用ETC優惠50%。 

  (二) 分車型+分支付方式差異化收費

  對通行省內高速公路且使用ETC的新能源牌照車輛,給予通行費15%的優惠,新能源牌照貨車同時享受分路段差異化收費優惠政策。也就是說,在實施按里程“遞遠遞減”階梯差異化收費路段,連續行駛超過400公里的貨車,在享受ETC優惠50%的基礎上,同時享受15%的優惠,優惠額度達到57.5%。

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